贝雷梁支架方案简易计算

一、编制依据1.《装配式公路钢桥制造》（JT/T 728-2008）2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2004。3.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。4.《路桥施工计算手册》周水兴主编人民交通出版社（参考资料）。5.《装配式公路钢桥多用途使用手册》黄绍金刘陌生编著人民交通出版社（参考资料）。6. 勘察工地现场，调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。7. 参照原编制方案的桥梁资料。

二、支架布置图在承台外侧设置钢管桩φ609×14mm ，每侧承台2根，布置形式如下：钢管桩与承台上方设置400*200*21*13的双拼H型钢连成整体。下横梁上方设置贝雷梁，贝雷梁采用33排单层321标准型贝雷片，贝雷片横向布置间距为450mm。贝雷梁上设置上横梁，采用20#槽钢@600mm。于上横梁上设置满堂支架。支架采用钢管式支架，箱梁两端实心部分采用100×100方木支撑，立杆为450×450mm；并在立杆底部设二个倒拔塞便于拆模。箱梁腹板下立杆采用600（横向）×300mm（纵向）布置。横杆步距为1.2m，(其它空心部位立杆采用600（横向）×600mm（纵向）布置）。内模板支架立杆为750（横向）×750mm（纵向）布置。横杆步距为≤1.5m。箱梁的模板采用方木与夹板组合；两端实心及腹板部位下设
100*100mm方木间距为250mm。翼板及其它空心部位设50*100mm方木间距为250mm。内模板采用50*100mm方木间距为250mm。夹板均采用1220*2440*15mm 的竹夹板。型钢Q235，钢容许应力：轴向应力[σ]=135MPa，弯曲应力[σw]=140MPa，剪应力[τ]=80MPa，弹性模量E=2.0×105N/mm2。

贝雷梁几何特性：

桁架容许内力表：